VALVOLINE NEXTGEN 15W-40: PREDSTAVLJENO PRVO RECIKLIRANO MOTORNO ULJE NA SVIJETU

Home

VALVOLINE NEXTGEN 15W-40: PREDSTAVLJENO PRVO RECIKLIRANO MOTORNO ULJE NA SVIJETU

Ekološki podobno motorno ulje sadrži 50% starog rabljenog ulja. Performansama je jednako najboljim motornim uljima

Valvoline je na domaćem tržištu predstavio revolucionarni proizvod motorno ulje Valvoline NextGen 15W-40, prvo reciklirano motorno ulje u svijetu s performansama jednakim i čak superiornim najboljim motornim uljima. Valvoline NextGen motorno ulje donosi novi pristup proizvodnji motornih ulja, s naglaskom na brigu za okoliš i brigu za društvenu odgovornost.

Otpadno staro rabljeno motorno ulje sastoji se 85% od baznog ulja koje ne mijenja svoja svojstva, a 15% otpada na razno razne aditive koji daju svojstva motornom ulju i tijekom korištenja u motoru se ti aditivi troše

 

Stručnjaci Valvolinea razvili su proizvod čija proizvodnja neće zagađivati okoliš te jednako važno, proizvod koji će imati još bolje performanse od današnjih najviših standarda za motorna ulja. Na prigodnoj prezentaciji ovog novog motornog ulja na našem tržištu predstavnici tvrtke Val-Int maziva d.o.o. kazali su i da se za kamionski program NextGen motorno ulje već nalazi u distribuciji dok će NextGen motorno ulje za osobna vozila biti dostupno u proljeće 2012. godine.

Valvoline je razvio novu metodu recikiranja starog motornog ulja u cilju proizvodnje novog motornog ulja vrhunske kvalitete

 

Valvoline NextGen 15W-40 je prvo reciklirano motorno ulje u svijetu i to je u biti rabljeno ulje, ali adekvatno prerađeno. Staro rabljeno motorno ulje po ispuštanju iz motora ponovno se može koristiti i adekvatno reciklirati. Otpadno staro rabljeno motorno ulje sastoji se u 85% od baznog ulja koje ne mijenja svoja svojstva, a 15% otpada na razno razne aditive koji daju svojstva motornom ulju i tijekom korištenja u motoru se ti aditivi troše.

Dakle kod rabljenog motornog ulja ponovno se može iskoristiti čak 85% baznog motornog ulja, a specijalnim postupcima reciklaže, koje je razvio Valvoline, iz rabljenog motornog ulja se odvajaju iskorišteni aditivi, voda, gorivo, nečistoće, metalni dijelovi, čađa…, te se osvježavaju molekule baznog ulja, te vrši separacija u više stupnjeva.

U usporedbi sa standardnim procesom proizvodnje baznih ulja i maziva, proivodnja Valvoline NextGen 15W-40 motornog ulja utječe tako da se smanjuje potreba za fosilnim gorivom čak za 48%

 

Dakle, pri proizvodnji motornog ulja Valvoline NextGen 15W-40 čak 50 posto tog ulja izrađeno je iz recikliranog motornog ulja, pa se za taj iznos smanjuje potreba za sirovom naftom koja se izvlači iz dubine zemlje, te se čuvaju prirodni izvori energije. To je ekološki prihvatljivo motorno ulje, jer se štede prirodni resursi, tako da se čak 50% ovog ulja izrađuje od recikliranog starog rabljenog motornog ulja, a Valvoline pri tom garantira vrhunsku kvalitetu. Odobreno je od većine vodećih proizvođača vozila (Mercedes-Benz, volvo, MAN, Renault, Cummins…).

U usporedbi sa standardnim procesom proizvodnje baznih ulja i maziva, proizvodnja Valvoline NextGen 15W-40 motornog ulja utječe na 40% manju štetnu emisiju plinova i kiselina

 

U usporedbi sa standardnim procesom proizvodnje baznih ulja i maziva, proizvodnja Valvoline NextGen 15W-40 motornog ulja utječe tako da se smanjuje potreba za fosilnim gorivom čak za 48%. U usporedbi sa standardnim procesom proizvodnje baznih ulja i maziva, proizvodnja Valvoline NextGen 15W-40 motornog ulja utječe na 40% manju štetnu emisiju plinova i kiselina. Pri tom nije zanemariv ni podatak kako se istovremeno smanjuje doprinos globalnom zatopljenju za čak 20%.

U usporedbi sa standardnim procesom proizvodnje baznih ulja i maziva, proizvodnja Valvoline NextGen 15W-40 motornog ulja smanjuje doprinos globalnom zatopljenju za čak 20%

 

Novi europski emisijski standardi koji su propisani za motore današnjih vozila snažno utječu na ponašanje proizvođača i vlasnika vozila. Tako na primjer teretno vozilo koje  ima motor koji ispunjava Euro III normu plaća cestarinu na relaciji Beč-Innsbruck (480 km) u iznosu od 88 eura, a isto teretno vozilo, ali s motorom koji ispunjava Euro VI normu za istu relaciju platiti će 72 eura, što je velika razlika za transportne tvrtke. Dakle, viša ekološka Euro norma, donosi manji trošak za cestarinu.

Viša ekološka Euro norma donosi manji trošak za cestarinu. Teretno vozilo s Euro III motorom na relaciji Beč-Innsbruck (480 km) plaća cestarinu 88 eura, a s motorom Euro VI za istu relaciju platiti će 72 eura

 

Očekuje se kako će najveći kupci novog motornog ulja Valvoline NextGen 15W-40 biti tvrtke koje u voznom parku imaju flote kamiona i autobusa, te građevinske tvrtke i vlasnici građevinskih strojeva, te teških off-road vozila. Motorno ulje Valvoline NextGen 15W-40 za kamionski program već se nalazi u distribuciji dok će Valvoline NextGen 15W-40 motorno ulje za osobna vozila biti dostupno u proljeće 2012. godine.

Valvoline NextGen 15W-40 je ekološki prihvatljivo motorno ulje, jer se štede prirodni resursi, tako da se čak 50% ovog ulja izrađuje od recikliranog starog rabljenog motornog ulja, a Valvoline pri tom garantira vrhunsku kvalitetu

Objavito: Tue, 12/06/2011 - 01:28

Facebook komentari

Back to top