Izgradnja je počela 19. januara uveče, a završena je devet sati kasnije, u ranim jutarnjim satima 20. januara - tako je izgledala izgradnja dionice pruge za novu željezničku stanicu u Kini.
U nevjerovatnom poduhvatu, kako navodi Sinhua, učestvovalo je 1.500 radnika, sedam vozova i 23 bagera.