Nakon dugog i napornog putovanja, mnogi vozači imaju naviku da odmah ugase motor, no mehaničari savjetuju da se sačeka otprilike jednu minutu prije gašenja, posebno kod automobila s turbo motorima.
Tokom vožnje pod opterećenjem, poput vožnje autoputem ili uzbrdo, dijelovi motora i turbopunjač postižu visoke temperature.
Kada se motor naglo ugasi, pumpa za ulje prestaje raditi, što prekida cirkulaciju ulja koje hladi i podmazuje komponente.
Zbog toga preostala visoka toplota može uzrokovati razgradnju ulja i stvaranje štetnih naslaga, što vremenom dovodi do prijevremenog habanja turbopunjača i motora.
Ipak, ovo kratko "hlađenje" u leru nije potrebno nakon svake vožnje, već prvenstveno nakon zahtjevnih dionica, dok gradska vožnja pred kraj puta obično sama po sebi dovoljno rashladi sistem.
FOTO: X
