Tvrde da je njihova kompanija iskorištena putem falsifikovane dokumentacije, jer bez njihovog učešća Dimex, kako navode, ne bi ispunio uslove tendera zbog nedostatka potrebnih licenci, koje posjeduju
Afera vrijedna više od milijardu eura otvorila je krivičnu istragu u Rumuniji i dovela u središte pažnje kompanije iz Rumunije, Bugarske i Bosne i Hercegovine. U pitanju je posao projektovanja i izgradnje druge dionice Metropolitanske obilaznice oko Kluža (Cluj-Napoca), koji je u februaru 2025. godine dodijeljen konzorcijumu kompanija Dimex 2000 Company, Hydrostroy AD i Integral Inženjering iz Laktaša, dok je ugovor potpisan u maju iste godine. Vrijednost ugovora sa PDV-om prelazi 1,1 milijardu eura.
Spor je izbio nakon što je Integral Inženjering saopćio da se našao u projektu za koji, kako tvrde, nikada nije konkurisao. Iz ove kompanije navode da je nepoznato i neovlašteno lice, bez znanja Integrala, priložilo falsifikovanu dokumentaciju za potrebe tendera, a zatim i potpisalo ugovor o učešću u konzorcijumu sa rumunskom i bugarskom firmom, što je na kraju rezultiralo potpisivanjem izvođačkog ugovora s Gradskom upravom Kluža 7. maja 2025. godine.
„Potvrđujemo da je u toku međunarodni istražni postupak zbog falsifikovanja dokumenata Integral Inženjeringa i pokušaja prevare u vezi sa izgradnjom autoputa na obilaznici Kluž-Napoka. Integral Inženjering je odmah po saznanju o prevarnim radnjama obavijestio naručioca posla, nadležno tužilaštvo u Rumuniji, evropskog tužioca, a potom sve prijavio nadležnim istražnim organima u RS i SIPA“, naveli su iz ove kompanije. Dodali su da očekuju da istraga utvrdi odgovornost uključenih pravnih i fizičkih lica te da su odlučni zaštititi ugled firme, piše Bloomberg.
S druge strane, zastupnik i suvlasnik kompanije Dimex 2000 Ioan Scurtu izjavio je da se radi o pravnom sporu za koji očekuje da će biti razjašnjen. „Problem je u tome što neki članovi firme Integral ne priznaju ostale, one koji su potpisali ugovor o konzorcijumu za realizaciju obilaznice. Mi imamo notarski akt za konzorcijum, odnosno pokriveni smo. Ukoliko se problem ne razjasni, pokrenućemo sudski postupak“, rekao je Scurtu, prenose rumunski mediji. Iz kompanije Dimex nisu odgovorili na upite o krivičnoj istrazi i budućnosti projekta.
U Integralu su, odgovarajući na tvrdnje o notarskom ugovoru, naveli da niko od njihovih vlasnika ili direktora nikada nije potpisao ugovor o konzorcijumu niti dao punomoć bilo kome da to učini. Tvrde da je njihova kompanija iskorištena putem falsifikovane dokumentacije, jer bez njihovog učešća Dimex, kako navode, ne bi ispunio uslove tendera zbog nedostatka potrebnih licenci, koje Integral posjeduje.
Zbog spora među članovima konzorcijuma, Gradska uprava Kluža donijela je odluku o privremenoj obustavi radova na obilaznici. Iz gradske uprave saopćili su da je u toku pravni spor između dva člana konzorcijuma, te da iz dokumentacije nije jasno da li on utiče na validnost postupka dodjele ugovora. „Imajući u vidu činjenicu da je u toku i krivična istraga u vezi sa sporom između članova konzorcijuma i implikacija koje spor može imati na ugovor, kompaniji koja vrši nadzor naloženo je da privremeno obustavi izvršenje ugovora“, navedeno je u saopćenju.
Gradonačelnik Kluža Emil Boc izjavio je da su ovlaštene državne institucije zadužene za istragu i da one raspolažu potrebnom dokumentacijom. „Zašto se svađaju? Ne mogu reći više o prirodi spora, jer ne znam. Ovlaštene državne vlasti imaju zadatak da istraže“, rekao je Boc, dodajući da su predstavnici izvođača bili pozvani na sjednicu Gradskog vijeća, ali da nisu prihvatili poziv. Naglasio je i da Grad mora znati da li postoji rizik po evropska sredstva, budući da radovi moraju biti plaćeni, te da do sada ništa nije isplaćeno.
Na mogući gubitak sredstava iz evropskih fondova upozorili su i lokalni odbornici. Odbornik USR-a Paul Helmer naveo je da je privremena obustava ugovora neophodna mjera finansijske zaštite, jer je valjanost konzorcijuma osporena, a u toku je i krivična istraga. Prema njegovim riječima, nastavak radova u ovakvim okolnostima mogao bi izložiti grad ozbiljnim rizicima, uključujući nezakonita plaćanja i dugotrajne sudske sporove. Istovremeno je ocijenio da je odluka donesena prekasno, jer je spor poznat još od septembra, ali informacije tada nisu pravovremeno dostavljene javnosti.
Dodatnu zabunu izazvali su i navodi u pojedinim izvještajima o dodjeli tendera u kojima se Integral Inženjering spominje kao kompanija iz Crne Gore. Iz ove firme pojašnjavaju da su ranije imali kompaniju u Crnoj Gori, ali da je ona ugašena prije više godina, te da je sjedište Integrala u Bosni i Hercegovini.
Foto: Ilustracija
