Helikopter MUP-a Kantona Sarajevo, nabavljen za više od 30 miliona KM, mjesecima nakon svečanog predstavljanja još nije stavljen u punu operativnu funkciju.
Umjesto da bude na raspolaganju policiji, službama spašavanja i građanima, letjelica je ponovo u Pragu, ovog puta na redovnom mjesečnom servisu. Tako je helikopter, koji je trebao predstavljati veliki iskorak u opremanju policije KS, zasad mnogo više prisutan u saopćenjima, najavama i servisnim procedurama nego na terenu.
Priča o helikopteru počela je ambiciozno. Njegova nabavka predstavljena je kao značajan korak u jačanju sigurnosnih i spasilačkih kapaciteta Kantona Sarajevo. Riječ je o helikopteru Subaru Bell 412 EPX, za koji je izdvojeno 30,34 miliona KM bez PDV-a. Od njega se očekivalo da bude korišten za policijske intervencije, potragu i spašavanje, medicinske evakuacije i druge zadatke od javnog značaja.
Velike najave
Helikopter je svečano predstavljen 28. jula 2026. godine na Igmanu, uz najave Trojke da će uskoro biti stavljen u funkciju. Međutim, umjesto početka redovnog rada, uslijedile su procedure, certifikacije i dodatni radovi. Posebno je najavljivana ugradnja vanjskog vitla za spašavanje, zbog čega je letjelica upućena u Prag.
U ranijem odgovoru MUP KS naveo je da je za punu plovidbenost helikoptera potrebno provesti niz procedura i certifikacija.
Helikopter se 2. oktobra vratio u Sarajevo i obavio prvi let za podobne medije iznad grada, što je ponovo otvorilo očekivanja da će konačno početi njegova operativna upotreba. Međutim, prvi let iznad Sarajeva očigledno nije značio i početak službenog rada.
Odgovori koje je Patria dobila 3. novembra otvorili su nova pitanja. Iz MUP-a KS navode da su tehnički prijem i prihvat helikoptera izvršeni, ali da je procedura prijenosa vlasništva još u toku. Prema njihovim tvrdnjama, helikopter je 1. oktobra smješten u hangar Međunarodnog aerodroma Sarajevo, koji koristi i Federalno ministarstvo unutrašnjih poslova.
Ipak, letjelica trenutno nije u Sarajevu. Iz MUP-a potvrđuju da se nalazi na redovnom mjesečnom servisu u Bellovoj poslovnoj jedinici u Pragu, odakle će biti vraćena nakon završetka održavanja.
Kada konačno
Tako smo došli do pomalo neobične situacije. Helikopter koji još nije počeo obavljati redovne zadatke već odlazi na redovne servise. Drugim riječima, letjelica je dobila priliku da se „upozna“ sa servisnim centrima u Pragu prije nego što je građani Sarajeva upoznaju u njenoj osnovnoj namjeni.
Posebno je zanimljivo što je ranije najavljivano da će proces potrebnih procedura i certifikacija biti završen do kraja septembra, a početkom novembra i dalje se govori o administrativnim obavezama, prijenosu vlasništva i održavanju. Ostaje pitanje šta je tačno završeno, šta još nije i zbog čega rokovi nisu ispoštovani.
Građane, koji su izdvojili više od 30 miliona KM za ovu nabavku, s pravom zanima kada će helikopter konačno biti u službi. Nije sporno da je riječ o složenoj letjelici koja zahtijeva redovno održavanje, stručnu posadu i niz tehničkih i zakonskih procedura. Sporno je što se mjesecima nakon svečanog predstavljanja još ne zna kada će sve to biti završeno i kada će helikopter početi opravdavati novac uložen u njegovu nabavku.
Nema posade
Posebno je zanimljivo da je Kanton Sarajevo dobio helikopter vrijedan više od 30 miliona KM, školovao vlastitu posadu za dva miliona KM, a onda se ispostavilo da piloti još moraju sticati iskustvo uz pomoć vanjskih instruktora. Za njihove usluge planirano je dodatnih više od milion KM.
Tako se, uz helikopter koji je još na servisiranju, otvara i pitanje posade koja još nije u potpunosti spremna da samostalno preuzme njegovo upravljanje.
Foto: Facebook
