Na licitaciju umjesto u muzej: BH Pošta prodaje blindirani BMW koji je koristio Alija Izetbegović

Javno preduzeće BH Pošta objavilo je javni poziv za prodaju blindiranog putničkog vozila marke BMW 534 I, proizvedenog 1997. godine, po početnoj cijeni od 50.000 KM. Automobil se prodaje putem licitacije, a kako se navodi u oglasu, nije u voznom stanju.

Prema podacima iz javnog poziva, riječ je o vozilu sa zapreminom motora od 3982 cm³ i snagom od 210 kW, sa pogonom na benzin i pređenih 54.778 kilometara. Auto je crne boje i, kako je navedeno, posjeduje izuzetno bogatu opremu, od kožnih sjedišta, automatske klime, pogona na sva četiri točka, pa do neprobojnih stakala i blindirane karoserije tipa WSA, 10/SD.

Na prvi pogled, riječ je o tek još jednom službenom vozilu koje je izgubilo svoju upotrebnu vrijednost. Međutim, ovaj automobil ima posebnu historijsku težinu, koristio ga je Alija Izetbegović, prvi predsjednik Predsjedništva Republike Bosne i Hercegovine.

Mnogi smatraju da je ovakav potez neprimjeren i nepoštljiv prema naslijeđu države, te da bi vozilo trebalo biti sačuvano kao dio muzejske postavke ili državne zbirke.

 

U samom pozivu BH Pošte stoji da pravo učešća imaju pravna i fizička lica koja do roka licitacije uplate kauciju od 10 posto početne cijene. Zainteresovani kupci mogu pogledati vozilo na parkingu Generalne direkcije BH Pošte, na adresi Obala Kulina bana 8 u Sarajevu, radnim danima do 30. oktobra 2025. godine, uz prethodnu najavu.

Iako je BH Pošta formalno postupila u skladu s procedurama, pitanje koje se nameće jeste, da li je moralno i društveno opravdano prodavati vozilo koje je imalo simboličnu i državničku vrijednost?

U zemljama regiona, a naročito u državama s dužom tradicijom poštovanja historijskog naslijeđa, automobili koji su pripadali bivšim predsjednicima, kraljevima ili važnim ličnostima obično zauzimaju mjesto u muzejima, državnim rezidencijama ili arhivima.

Image
pošta

U ovom slučaju, čini se da država nije pokazala ni minimum senzibiliteta prema vlastitoj prošlosti. Umjesto da se automobil sačuva kao svjedok jednog teškog, ali važnog perioda u historiji Bosne i Hercegovine, on je sveden na puku imovinsku stavku, robu koja se prodaje najboljem ponuđaču.

Screenshot Youtube