Domaćim firmama partnerima turskog Cengiz Insaata na projektu izgradnje dionice autoputa Vlakovo-Tarčin obećan je posao od 200 miliona KM, ali su bh. firmima ostale samo mrvice
Kako piše sarajevsko Oslobođenje, direktor Hidrogradnje Džemaludin Peljto pisao je 20. februara Ministarstvu prometa i komuniakcija BiH, federalnim Ministarstvu prometa i komunikacija i Autocestama FBiH informišući ih o realiaciji okvirnog sporazuma o partnerstvu Hidrogradnje i Cengiza.
U pismu Peljto upozorava ministre Damira Hadžića i Envera Bijedića da se radi o mutnim poslovima i prevelikoj proviziji prema kojoj će turski Cengiz ostvariti zaradu od čak 37% .
- Od ukupno "obećanih" 100 miliona miliona eura koji je bio planiran da se ustupi firmimama iz BiH koje su potpisale okvirni sporazum, Hidrogradnji su ponuđeni radovi na izgradnji tri potputnjaka. Ukupna vrijednost ponuđenih radova Hidrogradnji je iznosila 849.008 eura, što je oko 1% od "obećane" vrijednosti. To takođe znači da je ponuđena vrijednost ugovora od Cengiza 37% niža u odnosu na vrijednost koju je ova turska kompanija ugovorila sa JP Autoceste FBiH, upozorio je Peljto.
Dodao je da je Hidrogradnja svojom kalkulacijom dobila moguću vrijednost za izvođenje ovih radova koja iznosi 1.210 eura, što je za 10 posto manje od ugovorene cijene Cengiza sa JP Autocestama FBiH.
Nakon toga održan je još jedan sastanak s Upravom Cengiza, ali nije dao nikakve rezultate.
Kako piše Oslobođenje, nakon pregovora ministra Hadžića i direktora Hidrogradnje provizija je sa 37 posto spuštena što je Hidrogradnja prihvatila, međutim ugovora još nema.
(DEPO/BLIN/em)
