U slučaju kašnjenja, otkazivanja ili prebukiranosti letova, putnici imaju pravo na naknadu do 600 eura po letu, u skladu s Uredbom EU o pravima putnika u zračnom prometu 261/2004 koja ove godine slavi 20. godišnjicu. Ova uredba ima za cilj osigurati visoku razinu zaštite putnika, propisujući prava europskih putnika na odštetu ako njihov let kasni, bude otkazan ili otkazan unutar dvije sedmice prije polaska.
Zračni prijevoznici su također dužni pružiti hitnu pomoć putnicima, uključujući pokrivanje hotelskih troškova i pružanje informacija o njihovim pravima. Ova prava letenja su izrazito jaka u Europskoj uniji, a zahtjevi za naknadu mogu se podnijeti do tri godine nakon događaja.
Pravne tehnološke tvrtke, poput Flightrighta, Airhelpa i drugih, proizlaze iz porasta potrebe za pomoći putnicima u ostvarivanju njihovih prava. Ove tvrtke pružaju pomoć putnicima u naplati odšteta od zračnih prevoznika, uzimanjem određenog postotka naknade samo u slučaju uspjeha.
Unatoč pravima putnika, neki zračni prevoznici često odbijaju platiti naknadu, posebno u situacijama izvanrednih okolnosti kao što su oluje, štrajkovi ili zatvaranje zračnog prostora. Putnici su ponekad suočeni s izazovom dokazivanja da iznimne okolnosti nisu bile prisutne.
Flightright izvješćuje da zračni prijevoznici poput Eurowingsa, KLM-a i AirFrancea pouzdano plaćaju naknadu, dok su Lufthansa, Ryanair, British Airways, Vueling i Turkish Airlines manje skloni brzoj isplati.
Ove pravne tehnološke tvrtke također sugeriraju da bi EU uredba o pravima putnika trebala biti ažurirana nakon 20 godina, s obzirom na inflaciju, kako bi se povećale naknade. To bi, prema njima, poboljšalo poslovni model tvrtki koje pomažu putnicima, ali bi također povećalo iznose koje zračni prijevoznici moraju platiti kao odštetu, piše Fenix Magazin.
Foto: Ilustracija
