Od V40 do mnogo novijih Volvo modela poput XC90, ove funkcije su dostupne. Pametne funkcije mogu godinama ostati neprimijećene, iako se tri od njih kriju iza potpuno običnih dugmadi.
Automobili mogu biti prepuni funkcija, a da vlasnik za polovinu njih i ne zna. Volvo nije izuzetak.
Veliki broj vlasnika tek nakon nekoliko godina korištenja otkriju funkcije koje su sve vrijeme bile ugrađene u njihov automobil. Volvo nije jedini s ovim funkcijama, imaju ih i drugi brendovi u svojim autima, ali ne sve od ovoga.
1. Otvaranje svih prozora pomoću daljinskog ključa
Jedna od najjednostavnijih funkcija nalazi se upravo na daljinskom ključu. Na nekoliko Volvo modela dovoljno je držati pritisnuto dugme za otključavanje da bi se svi bočni prozori istovremeno spustili.
Ako umjesto toga držite pritisnuto dugme za zaključavanje, prozori će se ponovo zatvoriti. Volvo ovu funkciju naziva ventilacijom. Njena osnovna namjena je da tokom ljeta brzo izbaci vrući zrak iz automobila prije nego što uđete u njega.
Funkcija je, između ostalih, dokumentovana na modelima V40, V60, V70 i XC70. Kod nekih modela isto se može uraditi i tako što se drži pritisnuto dugme centralnog zaključavanja unutar automobila.
To je trik koji je veoma jednostavan kada jednom saznate za njega, ali sama funkcija nije naznačena na ključu. Većina vlasnika Volva tek mnogo kasnije otkriju da njihov automobil to može.
2. Spuštanje retrovizora prilikom parkiranja
Sljedeća funkcija može sačuvati felge i gume prilikom parkiranja uz ivičnjak. Na nekoliko Volvo modela jedan od vanjskih retrovizora može se spustiti prema zemlji kada ubacite mjenjač u rikverc. Tako vozač mnogo bolje vidi ivicu ivičnjaka.
Na primjer, kod modela V40, dovoljno je da ubacite automobil u rikverc i pritisnete dugme L ili R za poziciju retrovizora koji vam više pomaže pri preciznijem parkiranju. Za one koji žele pratiti linije ili položaj automobila, ovo se može posmatrati kao svojevrsna staromodna kamera za vožnju unazad.
Kod novijih modela dugme će možda morati biti pritisnuto dva puta. Kada izbacite automobil iz rikverca, retrovizor se automatski vraća u normalan položaj. Na nekim verzijama moguće je podesiti i da se retrovizor automatski spušta svaki put kada ubacite u rikverc.
3. Praktična funkcija na zadnjem sjedištu
Ali možda je najneobičnija Volvo funkcija skrivena iza vozača. Na nekoliko modela, vanjski nasloni za glavu na zadnjem sjedištu mogu se oboriti prema naprijed pritiskom na dugme.
Stariji modeli S60 mogli su imati fizičko dugme za ovu funkciju, dok su noviji modeli, između ostalih V60, S90 i V90, imali odgovarajuću komandu na centralnom ekranu. Cilj nije da se olakša obaranje zadnjeg sjedišta, već da se poboljša pogled unazad kada niko ne sjedi na zadnjem sjedištu.
Upravo ta funkcija zbunila je mnoge vlasnike. Na Volvo forumima vozači su pitali zašto automobil ima dugme zbog kojeg nasloni za glavu iznenada padaju prema naprijed.
Odgovor je mnogo praktičniji nego što se na prvi pogled čini: kada je zadnje sjedište prazno, nasloni za glavu se uklanjaju iz vidnog polja unutrašnjeg retrovizora, čime se poboljšava preglednost iza automobila.
Međutim, postoji jedan važan detalj. Volvo izričito upozorava da nasloni za glavu moraju biti podignuti i zaključani kada neko sjedi.
I, kao i kod prethodne dvije funkcije, ove mogućnosti nisu dostupne na svim Volvo automobilima. To zavisi od godišta, modela i nivoa opreme.
Foto: Cazin.net/CGPT
