Podsjetimo, sve je počelo s baznim coupeom Carrera, nastavilo se "otvorenim" Carrera Cabrioletom, potom moćnim 911 Turbo S, da bi sada svjetlo dana ugledao Targa s pokretnim krovom.
Targa verzija sada ima moderni mehanizam pokretanja središnjeg dijela krova koji Porsche 911 u 19 sekundi pretvara iz coupea u cabriolet, a dio tradicije je srebreni B-stub.
Bazna verzija je 911 Targa 4 koju pokreće 3,0 litarski turbo-bokser snage 385 "konja" u kombinaciji s pogonom na sva četiri točka i 8-stepenim PDK mjenjačem s dvostrukim kvačilom.
Snažniji Porsche 911 Targa 4S raspolaže sa 450 KS, maksimalnim obrtnim momentom 530 Nm, a može se naručiti i sa 7-stepenim ručnim menjačem. Pored toga, Targa 4S opremljena je elektronski upravljanim stražnjim diferencijalom.
Karoserija je aerodinački unaprijeđena, pa je maksimalna brzina narasla na 289 km/h (Porsche 911 Targa 4), odnosno 302 km/h (Porsche 911 Targa 4S). Postoje i aktivni aerodinamični elementi - zaklopke za usis zraka za hlađenje te stražnji spojler.
Poput ostalih verzija nove generacije Porsche 911, tako je Targa dobila InnoDrive i SmartShift tehnologije. Aktivni tempomat ne samo da koristi radar i kameru, već koristi i podatke navigacijskog sistema, uključujući nadgledanje prometnih gužvi.
Unutrašnjost kopira već dobro poznate elemente novog "Elfera", tako i glavni PCM središnji touchscreen zaslon veličine 10,9 inča, a u ponudi je i poseban trim paket u stilu prvog Porschea 911 Turbo (serija 930 iz 1975. godine). Prodaja počinje u augustu, a cijena startuje od 128.486 eura.
