Udaljenost: četiri kilometra. Trajanje: 13 minuta. Cijena: čak 57 eura. Ovako izgleda iskustvo Ruže, Hrvatice s bečkom adresom, koja je u ponedjeljak stigla u Zagreb u posjet rodbini, a zatim doživjela neugodno iznenađenje prilikom prve taksi vožnje.
Vožnja je započela kod Hrvatskog katoličkog sveučilišta u Ilici 242, a završila na Rokovom perivoju. Ruža je, kaže, jednostavno upisala “Taxi Zagreb” u internet tražilicu i nazvala prvi ponuđeni broj. Ubrzo se pred njom pojavio crni Audi A4. Do tada ništa neobično.
„Vjerojatno je vozač, čim je čuo austrijski broj, zaključio da se radi o strankinji i odlučio za sistem ‘oderi'“, kaže Ruža za Jutarnji.hr.
Razočaranje je uslijedilo nakon vožnje. Vozač joj je, bez taksimetra, saopćio da jedan kilometar naplaćuje 8 eura. Na njen prigovor odgovorio je da može izdati račun, no na računu, tvrdi Ruža, nije bilo jasno navedeno koliko je kilometara prevezeno niti cijena po kilometru.
„Da mi je naplatio 20 eura, ne bih pravila dramu. Ali skoro 60 eura je prevara. Rekla sam mu da je prevarant. Nigdje nije imao istaknutu cijenu po kilometru, a taksimetar nije bio uključen. I sad mi on kaže da to košta 57 eura? Pa ne vozi Bentley!“, ljutito poručuje putnica.
Ruža planira prijaviti vozača svim nadležnim institucijama. Tvrdi da se radi o klasičnom iskorištavanju nereguliranog tržišta i stranih putnika.
Vlasnik taksi firme u izjavi za medije tvrdi da ne vidi ništa sporno. Potvrđuje da je upoznat s incidentom.
„Cjenik je bio istaknut u automobilu, a klijentica je postala neugodna tek nakon što je čula cijenu. Tokom vožnje nije imala primjedbi. Vozilo koje je došlo po nju bilo je očito luksuznije. Sve radimo po zakonu i izdajemo račune. Neka kaže koliko košta kava u centru – negdje 2, a negdje 6 eura“, rekao je vlasnik.
Navodi i da je vozač optužio ministricu za infrastrukturu Olega Butkovića za deregulaciju tržišta, što je, po njegovom mišljenju, dovelo do ovakvih situacija.
O ovom problemu je nedavno govorio i gradonačelnik Zagreba Tomislav Tomašević, koji je istakao da je liberalizacija taksi tržišta dovela do „divljeg zapada“ u glavnom gradu.
Bez obzira na zakonske okvire, ovakvi slučajevi stvaraju nepovjerenje i nezadovoljstvo među putnicima, posebno turistima, što može dugoročno štetiti imidžu grada i turizmu.
