Restaurirano i modificirano izdanje poznatog Alfinog modela iz šezdesetih godina pokretat će motor koji pokreće Giuliu Quadrifoglio.
Iza projekta restauracije i modifikacije jednog od najpoznatijih modela Alfa Romea stoji njemačka kompanija Emilia Auto koja će u saradnji s kompanijom VELA Performance napraviti 22 primjerka modela GT Veloce za koji kažu da će biti jedan od najboljih restomod proizvoda do sada.
U Emiliji će za osnovicu koristiti Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce koji se proizvodio sredinom šezdesetih godina dvadesetog stoljeća, a divlja strana romantične priče odnosi se na mehaniku, jer se već zna da će se ispod jedne od najljepših karoserija svih vremena skrivati elementi koje sa sobom donosi aktuelna Giulia Quadrifoglio.
Onda je jasno da performansi neće nedostajati, s obzirom na to da će ultralaganu Emiliu GT Veloce pokretati 2,9-litarski biturbo V6 motor (510 KS) koji je za Alfa Romeo razvio Ferrari, a u paketu s motorom stižu i 8-stepeni automatski mjenjač, elektronska blokada diferencijala, elementi ovjesa i 19-inčni točkovi iz spomenute Giulie Quadrifoglio.
Za automobil se razvija nova i znatno drugačija platforma, a većina karoserijskih panela bit će napravljena od karbona. Sadašnjem vremenu prilagođena unutrašnjost i dalje će podsjećati na davne šezdesete, a među nezaobilaznim retro detaljima u kabini bit će elementi od drveta.
Prvi renderi pokazuju kako će izgledati stara/nova Giulia Sprint GT Veloce koju će Emilia Auto napraviti u samo 22 primjerka, a kupci koji su spremni izdvojiti 400.000 eura u svoje će automobile sjesti krajem naredne godine.
