Kineski naučnici razvili su plazma pogonski sistem koji radi bez potrebe za gorivom ili baterijama, što je proboj u području čiste energije.
Iako je trenutni prototip dizajniran za upotrebu u zrakoplovstvu, istraživači vjeruju da bi se ova tehnologija u budućnosti mogla prilagoditi kopnenim vozilima, uključujući automobile. Ovim projektom, koji vodi profesor Yau Tang sa Sveučilišta Wuhan, naučnici su stvorili alternativu tradicionalnim motorima, potpuno eliminirajući potrebu za fosilnim gorivima i skladištenjem energije. Umjesto toga, motor stvara plazmu – ionizirano stanje zraka koristeći mikrotalasnu energiju.
Proces se temelji na komprimiranju atmosferskog zraka, koji se zatim izlaže mikrotalasima frekvencije od 2,45 GHz, istoj kao što se koristi u kućnim mikrovalnim pećnicama. Ovaj proces odvaja elektrone od atoma, stvarajući plazmu koja generira potisak. Sistem ne proizvodi nikakve emisije, dim ili hemijske nusproizvode.
U ranim laboratorijskim testovima, motor je mogao vertikalno podići čeličnu kuglu težine jednog kilograma, što dokazuje da se plazma potisak može proizvesti bez izgaranja ili baterija. Istraživači tvrde da bi nivo potiska u budućnosti mogla doseći snagu manjih komercijalnih mlaznih motora. Iako je prototip za sada namijenjen avionima, njegova osnovna ideja mogla bi se primijeniti i na druge vrste prijevoza, uključujući automobile u budućnosti.
Plazma pogon proučava se desetljećima, uglavnom u kontekstu svemirskih letjelica. Ono što ovaj sistem čini jedinstvenim jest činjenica da koristi Zemljinu atmosferu kao pogonski medij. Ključna inovacija leži u sposobnosti stvaranja potiska pri normalnom atmosferskom pritisku korištenjem mikrotalasne ionizacije, što do sada nije bilo moguće. Budući da ne koristi hemijsko gorivo ili baterije, sistem se ističe kao potpuno rješenje bez emisija za budući prijevoz.
Trenutno su vodikove gorivne ćelije i baterijski električni sistemi vodeće alternative motorima s unutarnjim izgaranjem, ali obje tehnologije imaju ograničenja. Vodik zahtijeva složenu infrastrukturu za pohranu, dok baterije povećavaju težinu vozila i ograničavaju domet, posebno u zrakoplovstvu i teškom prijevozu.
Plazma motor koji ne zahtijeva ni jedno ni drugo mogao bi predstavljati treći put do čistog pogona, prevladavajući nedostatke postojećih zelenih tehnologija. Unatoč obećavajućim rezultatima, ova tehnologija je još uvijek u eksperimentalnoj fazi. Trenutni model zahtijeva kontinuiranu opskrbu visokonaponskom mikrovalnom energijom, što predstavlja izazov skalabilnosti, posebno za veće zrakoplove ili vozila. Istraživači priznaju da je potrebno još mnogo razvoja prije nego što tehnologija postane komercijalno održiva, ali ovaj napredak vide kao važan korak prema praktičnim motorima s nultom emisijom koji bi jednog dana mogli promijeniti način na koji svijet proizvodi i koristi energiju, izvještava Telegraph.
Foto: Ilustracija
