JP Autoceste FBiH ponovo su aktivirale jedan od najvažnijih i najduže najavljivanih infrastrukturnih projekata u Bosni i Hercegovini – autocestu Orašje – Tuzla.
Javno preduzeće je ove sedmice raspisalo tender za izradu idejnog i glavnog projekta te reviziju projektne dokumentacije za dionicu Orašje – Distrikt Brčko, piše BiznisInfo.ba.
Riječ je o projektu o kojem se govori već decenijama, ali koji nikada nije ozbiljno ušao u fazu realizacije.
Tender za projektovanje i reviziju
Novi postupak javne nabavke podijeljen je na dva lota. Prvi lot odnosi se na izradu idejnog i glavnog projekta za dionicu Orašje – Distrikt Brčko, dok se drugi odnosi na reviziju glavnog projekta.
Tender predviđa rok od 18 mjeseci za izradu dokumentacije, što pokazuje da se radi o velikom i tehnički zahtjevnom projektu. Ponude će biti otvorene krajem juna ove godine.
Autoput dug više od 60 kilometara
Planirana autocesta granica Hrvatska – Orašje – Brčko – Tuzla duga je oko 61 kilometar i zamišljena je kao ključna saobraćajna veza sjeveroistočne Bosne sa Hrvatskom i mrežom evropskih autocesta.
Autoput bi povezivao područje Orašja i granice s Hrvatskom preko Brčkog do Tuzle, jednog od najvećih industrijskih i energetskih centara u BiH.
Upravo zbog toga projekat ima veliki ekonomski značaj, jer bi kompanijama iz Tuzlanskog kantona, Posavine i Brčko distrikta omogućio brži pristup tržištu Evropske unije i panevropskim koridorima.
Zanimljivo je da bi ova autocesta išla paralelno s Koridorom 5C, ali znatno istočnije, te bi se prema Hrvatskoj povezivala na području Županje i dalje prema mreži evropskih autocesta.
Veliki broj mostova
Prema ranijim projektnim dokumentima, dionica Orašje – Brčko, za koju je sada raspisan tender za projektovanje, duga je oko 16 kilometara i predstavlja prvi dio buduće autoceste prema Tuzli.
Na toj trasi planirana je izgradnja većeg broja mostova i prateće infrastrukture, uključujući petlje i odmorišta, što pokazuje da se radi o zahtjevnom infrastrukturnom projektu. Na dionici Orašje – Brčko, prema ranijim planskim dokumentima, planirano je:
- 13 mostova
- 3 odmorišta
- 1 petlja sa naplatnim mjestom
Važan projekt za industriju i izvoz
Sjeveroistočna Bosna i Hercegovina godinama se suočava s nedostatkom moderne cestovne infrastrukture i direktne veze sa evropskom mrežom autocesta.
Nova autocesta trebala bi značajno rasteretiti postojeće magistralne pravce, ubrzati transport robe i povećati sigurnost saobraćaja.
Poseban značaj projekt ima za industrijske centre poput Tuzle, Lukavca, Gračanice i Brčko distrikta, odnosno područja iz kojih dolazi veliki dio industrijske proizvodnje i izvoza iz BiH.
