Na zajedničkoj sjednici udruženja „Pumedtrans“ iz Srbije i Konzorcijuma „Logistika“ iz Bosne i Hercegovine, održanoj u Bijeljini, transportni sektor obje zemlje upozorio je na sve težu situaciju uzrokovanu pravilima Evropske unije o maksimalnom boravku vozača u EU.
Prema važećim propisima, profesionalni vozači iz zemalja koje nisu članice EU mogu boraviti u šengenskom prostoru najviše 90 dana u periodu od 180 dana, što znatno otežava međunarodni transport i ugrožava poslovanje firmi.
Predsjednik „Pumedtransa“ Neđo Mandić rekao je da se zbog šengenskih ograničenja putovanje kroz zemlje poput Hrvatske, Slovenije, Italije, Španije i Portugala „produžilo i zakomplikovalo“, ističući da vozači trenutno mogu raditi samo tri mjeseca, iako im je u praksi potrebno najmanje šest.
Predsjednik Konzorcijuma „Logistika“ Zijad Šarić upozorio je da problem nije samo logistički, već ima ozbiljne ekonomske posljedice: on pogađa privredu i BiH i Srbiju, a može dovesti i do potpunog zastoja međunarodnih tokova robe. „Ako se ništa ne promijeni, možemo očekivati kolaps već u martu ili aprilu“, poručio je Šarić.
Prevoznici pozivaju vlasti obje zemlje da snažnije reaguju prema Briselu, naglašavajući da njihovi vozači „nisu turisti, već radnici angažovani u međunarodnom transportu“ i da je nužno prilagođavanje pravila prirodi njihovog posla.
Učesnici sastanka jednoglasno su zaključili da će, ukoliko Evropska unija do 15. januara naredne godine ne ponudi rješenje, biti primorani uvesti rigoroznije mjere, prenosi FTV.
