Nakon kratkotrajnog pojeftinjenja, cijene goriva na benzinskim pumpama u Banjoj Luci ponovo su povećane. Litar dizela dostigao je 3,44 KM, dok benzin sada košta 3,02 KM.
Cijene su u odnosu na prethodne dane povećane za četiri do pet feninga po litru, što se možda ne čini mnogo, ali znači da će vozač za punjenje rezervoara od 50 litara izdvojiti dvije do dvije i po marke više.
Po aktuelnoj cijeni, 50 litara dizela košta 172 KM, dok je za istu količinu benzina potrebno izdvojiti 151 KM.
Nove cijene objavljene su nakon kratkog perioda blagog pada, a iz naftnog sektora navode da su posljedica rasta rafinerijskih cijena, javlja BHRT.
Direktor kompanije „Krajina petrol“ Milovan Bajić izjavio je da se cijene na domaćim pumpama formiraju prvenstveno na osnovu nabavnih, odnosno rafinerijskih cijena.
Prema njegovim riječima, njihov rast mogao bi biti povezan s neizvjesnom situacijom i geopolitičkim tenzijama na Bliskom istoku.
„Cijena je formirana na osnovu rafinerijskih cijena, a pretpostavlja se da je uzrok rasta neizvjesna situacija na Bliskom istoku“, kazao je Bajić.
On smatra da se stabilizacija domaćeg tržišta ne može očekivati dok se ne smire globalne tenzije koje utiču na nabavnu cijenu naftnih derivata.
Ocijenio je i da je malo vjerovatno da će se gorivo uskoro vratiti na ranije, znatno niže cijene.
Vozač automobila s rezervoarom od 40 litara za dizel će izdvojiti 137,60 KM, dok će ga ista količina benzina koštati 120,80 KM.
Za rezervoar od 50 litara računica izgleda ovako: 172 KM za dizel i 151 KM za benzin.
Vlasnici vozila s rezervoarom od 60 litara moraju pripremiti čak 206,40 KM ukoliko sipaju dizel, odnosno 181,20 KM za benzin.
Svako novo povećanje od pet feninga po litru pun rezervoar od 50 litara čini skupljim za dodatnih 2,50 KM.
Iz naftnog sektora odbacuju tvrdnje da distributeri samovoljno i neopravdano povećavaju cijene.
Bajić navodi da je u Republici Srpskoj i dalje na snazi uredba kojom su ograničene marže na naftne derivate te da nadležna inspekcija redovno kontroliše benzinske pumpe.
Maksimalna marža ograničena je na šest feninga po litru u veleprodaji i 25 feninga u maloprodaji.
Ograničenje marže, međutim, ne znači i fiksiranje konačne cijene goriva. Ukoliko poraste nabavna cijena derivata, može rasti i cijena na pumpama, čak i kada trgovci ostanu unutar propisane marže.
