Europska komisija je početkom ožujka, u okviru zakonodavnog paketa o cestovnoj sigurnosti, predložila uvođenje jedinstvene digitalne vozačke dozvole u EU i nova pravila koja će olakšati naplatu prometnih kazni počinjenih u nekoj drugoj zemlji članici, kao i oduzimanje vozačkih dozvola.
“Današnjim paketom nastoji se pojednostaviti pravila o vozačkim dozvolama i istodobno ih prilagoditi tehnološkom i medicinskom napretku kako bi mladi vozači bili dobro obučeni”, izjavila je povjerenica za promet Adina Valean.
Novi paket također bi trebao eliminirati nekažnjivost onih koji čine prometne prekršaje u nekoj drugoj članici kroz bolju razmjenu informacija o počinjenim prekršajima i diskvalifikaciju vozača koji čine teške prometne prekršaje, dodala je povjerenica.
Komisija predlaže uvođenje digitalne vozačke dozvole kako bi se olakšalo priznavanje dozvola između država članica te olakšala i pojednostavila zamjena ili produljenje vozačke dozvole. Cijeli postupak izdavanja digitalne vozačke dozvole moći će se obaviti online. To će biti prva digitalna vozačka dozvola u svijetu. To će također olakšati zamjenu vozačke dozvole izdane u nekoj državi koja nije članica, ali ima slične sigurnosne standarde, za dozvolu u EU. Pored digitalne, koju će vozači imati u svojem mobitelu, zadržat će se i vozačka dozvola u fizičkom obliku.
Osim toga predviđa se i probno razdoblje za mlade vozače od najmanje dvije godine nakon polaganja ispita i pravilo nulte tolerancije na vožnju pod utjecajem alkohola za mlade vozače. Komisija predlaže novu direktivu kojom bi se reguliralo oduzimanje vozačkih dozvola za teške prometne prekršaje bez obzira u kojoj su zemlji počinjeni. Pod teškim prekršajima se smatraju prekomjerna brzina, 50 km/h više od dopuštene, vožnja pod utjecajem alkohola ili droge i izazivanje smrtnog slučaja ili teških povreda u prometu, donosi Index.hr.
U Austriji pak trenutno traje rasprava o tome do koje godine se trebaju izdavati vozačke dozvole. Prijedlog EU Komisije uključuje izdavanje vozačkih dozvola bez puno ograničenja do 70 godine. Nakon toga, proces produživanja bi bio jako pooštren. Protiv toga je jučer ustao bivši guverner G. Austrije Josef Puhinger. Pühringer posebno oštro kritizira to što EU očito planira dalekosežne promjene vozačke dozvole. “Koja je svrha prijedloga Europske komisije, koji je upravo u Saboru, da ubuduće vozačka dozvola vrijedi samo do 70. godine života, a onda se provjera tjelesne sposobnosti traži u petogodišnjim dionicama? “ rekao je Pühringer za ORF Gornja Austrija.
O svemu će se odlučivati od kraja svibnja.
Foto: BMI / Facebook
