Razgovarao je sa konstruktorom i tvorcem Lavlje kanže i Zedera, koji su najzastupljeniji načini mehaničke zaštita automobila na ovim prostorima.
Kako je kazao osnivač kompanije, Zeder se prodaje i ugrađuje u autmobile u cijelom svijetu, kompanija ima sve moguće cetrifikate, od Evropske unije do Sjedinjenih Američkih Država.
Ako je Zeder aktiviran i zaključan, kaže on, jako je teško i skoro nemoguće. Za sada nije zabilježen slučaj krađe sa ovih sigurnostim sistemom. Dodao je da je jedino moguće fizički odnijeti automobil sa šlep vozilom.
Zeder je specijalna brava koja mehanički blokira upravljanje vozilom, a elektroblokadom blokira paljenje. Specijalna brava ima gotovo neograničen broj kodova i ne može se lomiti ni “češljati”. U sistemu postoji specijalni zub, koji izdržava opterećenje od šest tona.
Neke tajne osobine Zeder sistema konstruktor je zadržao samo za sebe, a tiču se sigurnosti i predstavljat će iznenađenje za sve koji pokušaju otvoriti ili razbiti ovaj sistem. Uređaj otključava specijalni ključ. Kada se on izvuče sistem je zaključan i vozilo obezbjeđeno.
