Evropa konačno ima pristupačnije električne automobile. Prema analizi istraživačkog centra Transport & Environment (T&E), kataloška cijena električnih vozila je pala za četiri posto u 2025. godini, a taj trend će se nastaviti. No koja je prosječna cijena bez subvencije?
Prosječna cijena električnih automobila u Evropi nastavlja padati. Tačnije, u 2025. godini prosječna cijena modela na baterije u Evropskoj uniji je pala prvi put od 2020. godine, što označava preokret trenda u odnosu na prethodne godine.
Prosječna cijena je smanjena za otprilike 1.800 eura (-4%), odnosno, kataloška cijena prosječnog električnog automobila u EU košta 42.700 eura. Ovo smanjenje, prema analitičarima, uglavnom je posljedica dolaska na tržište pristupačnijih električnih modela i evropskih propisa o emisiji CO2, koji tjeraju proizvođače da prošire asortiman kompaktnih vozila.
Također, treba uzeti u obzir da kupci ostvaruju pravo na olakšice. Prosjek subvencija u EU kreće se otprilike između 3.000 i 5.000 eura. No stvarni iznos koji kupac može dobiti zavisi od zemlje do zemlje, visini prihoda domaćinstva, cijeni vozila i eventualno, da li se otpisuje staro vozilo.
Pad cijena je posebno uzrokovan B segmentom, odnosno svestranim gradskim automobilima, gdje je prosječna cijena električnih vozila pala za otprilike 13 posto. U ovoj kategoriji dolaze pristupačniji modeli, poput Citroena e-C3 ili Renaulta 5 E-Tech, koji imaju za cilj proširiti privlačnost baterijskih vozila.
Pad prosječne cijene u suprotnosti je s onim što se dogodilo između 2020. i 2024. godine, periodom tokom kojeg je prosječna cijena električnih automobila zapravo porasla za oko 5.000 eura. Tokom tih godina, mnogi proizvođači odlučili su se fokusirati na veće – profitabilnije SUV modele, često pozicionirane u premium segmentima.
Ovaj trend bi se mogao nastaviti u narednim godinama. Nekoliko proizvođača priprema nove električne kompaktne automobile po pristupačnijim cijenama. Među njima su modeli iz Volkswagen grupe kao što su Volkswagen ID. Polo, Cupra Raval i Škoda Epiq, s početnim cijenama oko 25.000 eura.
Prema T&E, u nekim segmentima – posebno D i E – električni automobili su već dostigli paritet cijena s modelima s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem do 2024. godine. U najpopularnijim segmentima, kao što su A, B i C, ovaj cilj bi se mogao postići do 2030. godine, pod uslovom da se smanjenje troškova prenese na potrošače.
Foto: Cazin.net/CGPT
