Korak naprijed ili promašaj? Zbogom stražnjem staklu kod novih automobila

 

Pojedini brendovi žele fascinirati i privući kupce s tehnologijom koju smo imali prilike vidjeti u filmovima s naučno-fantastičnom tematikom. Polestar 4 postavio je trend uklanjanja stražnjeg stakla i korištenja nove generacije kamera i ekrana visoke rezolucije koji žele slijediti i drugi brendovi.

Kontroverzna tehnologija pokreće novi trend u dizajnu automobila. Mnogi su ostali zatečeni kada je Polestar predstavio serijski model 4, koji je, osim što je uključivao najsavremeniju tehnologiju, donio i zanimljivu, ali kontroverznu dizajnersku karakteristiku.

Naime, dizajneri su na električnom SUV-u švedsko-kineskog brenda potpuno uklonili klasični koncept stražnjeg prozora. Umjesto toga, automobil posjeduje više lima i naprednu tehnologiju kamera i ekrana kako bi vozač mogao vidjeti šta se događa iza automobila.

Ovo je novi trend i ujedno smjela dizajnerska ideja koja, čini se, raste, jer je vidimo i kod drugih brendova. Uklanjanje stražnjeg stakla može se činiti rizičnim, jer ugrožava vozačevu vidljivost prema nazad. Međutim, to nije prepušteno slučaju, kao što je Polestar 4 već pokazao. Umjesto toga, koriste se kamere i ekrani visoke rezolucije, nudeći jasan i nesmetan pogled kao da imate klasično staklo.

Šta je motiv ovakvom pristupu? Navodno postoji niz dodatnih prednosti ove ideje: dizajneri imaju više slobode pri preispitivanju cijelog stražnjeg dijela vozila, mogu se više usredotočiti na aerodinamiku, smjelije linije bez strukturnih kompromisa, kao i uklanjanje krhke i skupe stražnje staklene površine.

Slijedeći Polestar, koji ima širokougaonu HD kameru koja prenosi sliku uživo na digitalni retrovizor, brendovi poput Ferrarija, Audija i Jaguara već su počeli nuditi vlastite vizije ove nove dizajnerske filozofije.

Njihovi prototipovi su posljednjih godina privukli veliku pažnju, iako njihovi budući proizvodni modeli još nisu otkriveni, tako da ne znamo hoće li ovaj koncept u konačnici zaživjeti.

Foto: Cazin.net/CGPT